februari 3, 2017
Al enige tijd ben ik geïnspireerd door 2 concept modellen van de Lotus C-01(door Daniel Simon) en de Koenigsegg One:1(door Maksim Burov). Beide motoren lijken op elkaar, en hebben een gestroomlijnd uiterlijk. Hetgeen wat mij heeft geïnspireerd, zijn de voorvork sleeves. Met dit idee in het achterhoofd, ben ik voor mijn VTR project ook deze sleeves […]
juni 13, 2016
Vanaf het begin van het project, was het al mijn bedoeling om Suzuki’s SRAD techniek in de VTR toe te passen. Hiervoor heb onlangs een lucht inlaat voor de carburateurs ontworpen, waarmee er 1 ingang kanaal word gesplitst over beide carburateurs. Van dit ingang kanaal, komt er straks een flexibele slang naar een lucht inlaat […]
april 29, 2016
Vandaag ben ik weer een nieuw project gestart. Voor de custom VTR, wil ik een koplamp dat mee stuurt in de bocht. Omdat ik in de praktijk die extra verlichting in de bocht mis, leek me dit een mooie toevoeging voor de VTR.
april 28, 2016
Eén van de aanpassingen op mijn VTR project, is een op maat gemaakt achterlicht tussen het zadel en de achterkuip. Omdat het kontje van een Husqvarna komt, en het zadel van een Aprilia, zijn deze niet op mekaar gemaakt. Hierdoor ontstaat er een kier tussen, welke ik wil op vullen met het achterlicht.
februari 6, 2016
Om een actie camera of GPS navigatie op de tank te monteren, heb ik een montage steun ontworpen. Deze steun word op de tank dop ring gemonteerd met 3 inbus bouten. Op de steun zit een kogel van 1″(25.4 mm) waar een ram-mount systeem op gemonteerd kan worden. De steun is vervolgens 3D geprint.
juli 23, 2015
In juni zijn we een nieuw project gestart, waarmee we LED verlichting gaan gebruiken op mijn VTR project.Op zich is dit niets nieuws, BMW doet het al op de nieuwe GS series en in haar auto’s. Ik ga dan ook niet het wiel opnieuw uitvinden, maar verdiepen mij in deze techniek om deze wat beter te begrijpen. Ik heb online […]
juni 8, 2015
Om bij een Suzuki SV650 de passagier voet steunen te vervangen, moet er een nieuwe montage voor de uitlaat bedacht worden. Hier heb ik een beugel voor ingemeten en ontworpen. Deze is vervolgens uit RVS laser gesneden. Voor de rubber montage is een RVS bus aan de beugel gelast.
maart 14, 2015
In maart 2015 ben ik begonnen met een custom project. Het idee is om een Japans V2 blok van +/- 1000CC te gebruiken als basis, en daar om heen de rest van de motorfiets te bouwen. Hiervoor hebben we een Honda VTR1000 Firestorm uit ’99 aangeschaft.
februari 25, 2015
In de eerste instantie wou ik voor mijn VTR project zelf een achterbrug maken. Hiervoor wou ik het excenter van een Ducati gebruiken. Op basis van gegevens wat ik op internet heb gevonden, heb ik een model gemaakt van het excenter in de achterbrug.
december 16, 2014
De aluminium binnenschijf van deze floating remschijf was uitgeslagen, waardoor er speling was met de bussen. De noodzakelijke maten opgenomen, en met deze gegevens heb ik een nieuwe binnenschijf ontworpen. De binnen schijf is vervolgens uit 5mm RVS laser gesneden.
juli 25, 2013
Het is nu zondag 21 juli 2013, de dag dat we eigenlijk thuis zouden komen en de dag na onze Alpen trip. Op dit moment heb ik mijn oren nog dicht zitten van het hoogteverschil tijdens de trip, maar voel me zeer voldaan! We hebben 2700 kilometer in 7 dagen gereden, en dat voelt goed!